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船诚充分利用海运物流各个环节及合理周期，将终端提货仓库前移至尽量靠近销售端，甚至以集装箱为仓库。节约工厂和经销商的库容，加快货物和资金周转速度。控制装卸环节，减少产品包装破损几率。以广东销往福建饮料产品海运集装箱方式为例，可充分利用广东和福建各港口现有的免费堆存期来达到产品的移动库存，保持经销商收一批、福建港口存一批、海上漂运一批、广东港口备发一批的良性流动库存状态。对交付的货品及销售特点进行整理与分类，调整操作方式，实行标准化装载同规格的整箱货和不同规格的拼箱货，对于具体客户的提货需求，实行定规格定数量而不确定具体箱号的方式。到港的集装箱货物实行先出的原则，依照品种、规格与数量下达送货指令，可程度地利用港口免费堆存期限减少港口堆存与滞箱，可在以满足销售需求的前提下，实现降低滞箱费用，控制物流成本的目的。zhuan业，优势，专注航线运输，
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大连到海南保亭海运箱型：
20GP= 5.98×2.35×2.38=33.44立方米（27.5吨,适于装重货）
40HQ=12.03×2.35×2.68=75.76立方米（26.5吨,适于装轻货）
主要合作船务有:安通，和易，中远海，信风，中谷等等
国内海运航线：
1.南上北下国内水运集装箱门到门服务。（黄埔港、南沙、蛇口港、佛山港、中山港、汕头港等港口往国内沿海城市海运服务）
2.南沙至天津、营口、连云港、大连快线。(三到四天到港、五到六天到门)
3.其它航线：青岛港、日照港、烟台港,泉州港、厦门港、福州港,上海港、太仓港、南京港、南通港、张家港、镇江港、常熟港、江苏省、扬州港、常州港、江阴港、浙江省、安徽部分地区；宁波港、温州港、能延伸到内陆周边的以及经长江沿线各个港口的内贸
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